蔚来 CEO 李斌在参观新桥二工厂时表示,汽车行业推广大电池虽能提升续航,但也带来安全、道路损坏及税收等问题。他强调应关注车辆全生命周期成本,并指出 150kWh 电池包的实际意义有限。此前也有车企提出类似观点,认为电池过重不利于可持续发展。
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蔚来 CEO 李斌在参观新桥二工厂时表示,汽车行业推广大电池虽能提升续航,但也带来安全、道路损坏及税收等问题。他强调应关注车辆全生命周期成本,并指出 150kWh 电池包的实际意义有限。此前也有车企提出类似观点,认为电池过重不利于可持续发展。
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